Review Behel Yamaha r15 Untuk New Vixion Advance

bro semua sering kan merasa geser motor vixion rada susah gara gara pegangannya kurang mantap, atau mika atas lampu belaka sudah baret?

aturmotor coba memberikan testimoni soal pemggunaan behel new vixion lightning.

jadi sebenernya vixion sendiri sudah ada bahel nya di bagian samping jok motor, tapi aturmotor merasa genggamannya kurang mantap, jadi rada sudah buat di geser.

makana AturMotor ambil keputusan untuk menambah bahel motor agar mudah kalau mau geser geser, tentu saja tujuan utama nya adalah untuk pegangan belakang new vixion

behel nya sendiri menggunkaan design dari behel yamaha r15 versi pertama, yang bodinya persis dengan bodi vixion ditambah vairing. kita tidak usah bahas r15 lama nya, kita fokus ke behel nya aja ya bro

berikut cara pemasangan nya

karena design dari behel ini mengikuti dudukan dari bait di bawah jok, jadi tinggal pasang

tingal di pasang baut dengan ukuran 12 yang lebih panjang sediki dari baut bawaan.

ukuran nya sudah presisi, jadi tidak usah khawatir bakal oblak atau mengganggu bodi motor vixion bro sekalian

barang ini aturmotor dapat dari teman sendiri yang kebetulan punya usaha bubutan, jadi bisa request bentuk nya. harga behel yamaha vixion pada saat itu aturmotor tebus dengan harga kisaran Rp. 150.000 plus Ongkos kirim dari Tegal - jakarta

Manfaat

- Pegangan Mantap.

Setelah pemasangan ini, aturmotor merasa lebih mantap saat akan menggeser motor

tukang parkir aja sekarang lebih gampang kalau mau bantu geser geser motor, hehehehe

- Melindungin Lampu Belakang

Sebelum

Simulasi saat berboncengan, tas akan bertumpu pada lampu belakang.

Hal ini sering menyebabkan lampu baret, bahkan bisa oblak.

Sesudah

Dengan adanya bahel, maka tas akan tertumpu pada bahel. lampu belakan menjadi lebih aman

tujuan nya agan si pembonceng yang membawa tas, tas nya tidak bertumpu langsung ke lampu belakan

dengan behel lampu belakang lebih aman bro.

- Lebih Stylish

terlihat lebih keren di bagian belakang. lebih mantap..

Kesimpulan

modifikasi motor boleh aja bro, asal manfaat nya banyak

sedikit mendambahkan part kecil tapi banyak manfaat itu masih lebih baik dari pada kebanyakan part yang gede gede tapi cuma buat gaya gayaan.

note:

o iya, bro sekalian ga bisa pasang box belakang, nanti jadi tumpang tindih. lebih bail pilih salah satu yang menurut bro sekalian lebih bermanafaat.

tengkyu

aturmotor.blogspot.com

Review Singkat Gear SSS New Vixion Lightning

Review Gear SSS 

Berikut mau coba share Gear Set SSS Pada Vixion

Setelah dengan rantai sebelum nya yang sudah memasuki masa ganti sparepart, yaitu dua tahun, maka gua putuskan untuk cari cari gear yang sesuai dengan spesifikasi..

sebelum nya gua pake gear set dari sinnob, tapi sekarang gua ingin coba dengan gear lain

setelah cari cari, ketemulah pilihan yang cocok, yaitu Gear Set SSS ratio 14:42

kenapa harus yang 14:42, nanti kita bahas lebih dalam..

awal nya memang rada susah cari yang sesuai dengan harapan, gua harus muter muter bengkel di jakarta, akhirnya ketemu juga bengkel di Jl raya Bogor, Tepat nya di Sebelah Jl Gandaria (Pangkalan Pasir), Jakarta Timur

Okeh..

pada saat pertama di pasang oleh mas montir, ternyata rantai SSS vixion masih terlalu panjang, jadi harus di potong beberapa mata rantai, agar ukuran nya pas...

setelah selesai pasang, coba puter roba belakang..

Gear SSS plus rantai ini memang presisi bro, ga ada suara klotok klotok...

putaran roda belakang pun halus, tidak ada sendatan pada rantai, 

setelah itu coba test dengan nyalakan mesin, motor dalam keadaan diam dan gas di geber,.

and yups, pada saat roda berputar tidak ada suara brisik pada gear dan rantai sss ini, semua presisi dan halus..

setelah itu  gua bayar lunas ke mbak mbak nya, gua tebus gear ini sekitar 470an ribu plus pasang.

memang rada mahal, tapi harga tidak membohongi kualitas bro..

baca juga : Musin Hujan datang, 10 hal yang musti kamu waspadai

Sebenernya sudah lumayan lama cari gear SSS dengan ratio 14:42.

akhirnya gua bisa dapat di salah satu bengkel di Jl Raya bogor, samping jalan gandaria, pangkalan pasir..

pas tau barang nya ready, cus lah pasang, ga usah pake lama, heeee...

Spesifikasi Gear dan rantai sss yang terpasang di vixion

1. Gear Depan SSS ukuran 14, harga sekitar Rp 70.000an

2. Gear Belakang SSS ukuran 42, harga sekitar Rp 130.000

3. Rantai SSS 428 HSBT (HEAVY DUTY) GOLD Colour, harga sekitar Rp 250.000

gua menggunaakan ratio 14:42 pada gear sss karena sebelum nya gua merasa puas dengan ratio tersebut pada saat pakai rantai sinnob. 

pada saat motor masih baru, ratio rantai nya 14:43 saat itu gua merasa napas cepet habis di track lurus.

Makanya ratio di turunkan 1 angka agar napas jadi lebih panjang.

Solusi Mudah Memperbaiki Lampu Sein Mati Total
Komponen Ini Wajib Service Sebelum Perjalanan jauh
Review Behel Yamaha R15 Pada Vixion

kelebihan dan kekurangan gear sss

Kelebihan:

- Presisi
- Mata gear dan Mata Rantai lebih tebal dari sinnob atau rantai standar pabrik
- tidak ada getaran
- tidak berisik
- harga lebih murah dari gear set sinnob
- terlihat lebih gagah bro, dengan rantai warna gold

Kekurangan:
- harga lebih mahal dari gear set standar vixion, mungkin hampir 2 kali harga standar gear set
- susah di cari, apalagi kalau ingin spesifikasi tertentu

Kesimpulan

Overall gua puas dengan Gear SSS ini.

meskipun harganya lebih mahal, tapi untuk menjaga motor agar tetap terawat gua rasa tidak ada salah nya...

So,  mau menggunakan Gear SSS atau Standar dari Pabrik ? pilihan tergantung pada setiap rider masing masing..

Review Gear Sinnob Vixion Setelah 2 Tahun

Review Pemakaian Gear set Sinnob Vixion Setelah 2 tahun

Ulasan ini berisi tentang pengalaman pemakain gear sinnob di New Vixion Lightning 

Setelah sudah saat nya untuk ganti gear, coba search rekomendasi Gear set untuk Yama Vixion saya dapat 2 rekomendasi Gear set, pilih Sinnob vs SSS.

Tahun 2015 akhirnya pilihan jatuh ke Sinnob, karena kena racun dari banyak rider di social media.

Sebenernya apaa yang membuat Gear Sinnob Istimewa?

Ts coba baca spesifikasi sinnob, sinnob mengkalim bahwa “No Heat Generated, No Vibration & No Noise dan More Powerfull.”

lNo Heat, magsud nya adalah rantai tidak mudah panas, biasanya salah satu kendala rantai adalah cepat panas jika sudah berjalan lama, karena panas dari mesin ter alirkan juga ke rantai, yang membuat rantai memuai dan mudah kendur, kalo ini sih pengaruhnya kecil kayaknya..

lNo Vibration, Tidak ada getaran pada motor akibat gear dan rantai

lNo Noise, tidak ada suara brisik lagi dari rantai

lPowerfull, tenaga lebih keluar, putaran mesin tersalurkan sempurna sampai ke roda.

Apakah benar demikian ?

Oke gua putuskan pasang Gear SINNOB di vixion, maka kita kan tahu hasilnya

Dari sinnob memang di jual satu set, gear depan belakang lengkap dengan rantai dalam 1 box. (gambar nya udah ilang)

Pada saat itu gua tebus satu gear set dengan harga lumayan maham, sekitar antara 570.000 - Rp 630.000 an belum sama ongkos pasang, tapi gua lupa pastinya.

setelah dapat gear nya, gua serahkan ke montir untuk pasang gear ke vixi.

Untuk gear ini lumayan susah ya, karena tidak ada sambungan nya, jadi harus bongkar Arm dulu

Pas selesai pasang, coba test nyalakan mesih dalam keadaan motor diam. Masukan gear 1 langsung tarik gas. Mantep coooooyyy….

Reduce Noise.!!!

o iya, sebenernya Gear Sinnob ada 2 jenis, Preium dan comfort.

Lalu apa perbedaan gear sinnob premium dan comfort

Premium, pada premium menggunakan rantai DID atau Daytona, sedangkan Comfort menggunakan KMC, untuk premium memang harganya lebih mahal..

kebetulan gua pake yang KMC.

Gua coba coba cari tahu di internet, apa yang membuat gear sinnob ini istimewa, ternyata salah satu bahan pembuat gear ini adalah material Polyurethane.

Apa itu material Polyurethane??

material Polyurethane adalah

Itu tadi gambaran apa itu Polyurethane.

Sebagai conton, lu coba cek bagian gear belakang Sinnob, bagian tepi itu adalah bagian paling elastis, itu bukan plastik karet sembarangan bro, semua bagian sinnob menggandung bahan khusus..

jadi ga salah kalao harga nya lumayan jauh dari gear set bawaan yamaha, mungkin beli gear sinnob bisa untuk 3 gear asli pabrik.

Kesimpulan

kelebihan dan kekurangan gear sinnob

Kelebihan:

- tidak ada bunyi pas awal pemakaian, bahkan saat rantai kering dan kendur pun tidak ada bunyi

- rantai tidak mudah lepas dari gear, karena pada gear belakan ada tepian pembatas agar rantai tidak lepas

- napas motor lebih panjang dengan ratio 14:42

- tenaga isi terus hingga Rpm tinggi

- usia rantai lebih lama, tergantung perawatan

kekurangan

- harga mahal, rata rata untuk motor yamah vixion di bandrol di atas Rp 500 ribu

- susah di cari, jarang yang jual gear sinnob dengan motor dan spesifikasi tertenu

- masalah bunyi rantai, namun hal ini memang wajar, karena sudah masuk waktu nya ganti gear

Over all selama awal pemakaian tidak ada masalah sama sekali

Namun Pemakaian gear sinnob Setelah setahun setengahan sudah mulai mengalami suara aneh aneh, awalnya hanya Klotok klotok biasa, setelah di kasih minyak suara ilang, namun semakin lama semakin tidak bisa di kendalikan..

sekarang tepat 2 tahun pemakaian gear Sinnob, masalah klotok-klotok tidak bisa di hilangkan, dari memberi minyak pelumas sampe meler, hinggal setel rantai masih tetap brisik..

Setelah cek lebih detail, ternyata suara tersebut berasal dari gear depan. Suara nya ketara banget.

Kalau gear belakan masih aman aman saja, tidak ada suara aneh aneh..

Sempat dilema antara mau ganti gear depan nya aja atau satu set. Kalau hanya ganti gear depan gua khawatir tingkat ke ausan antara gear depan dan belakan serta rantai bakal berbeda..

Gua relakan untuk ganti satu set gear depan belakan serta rantai sekalian..

TS jatuhkan pilihan ke SSS

Dari review yang ada di internet, second option yang banyak di pilih dari para biker adalah SSS apa sih yang membuat gear SSS menjadi pilihan untuk para biker..

Kita akan ulas di postingan berikut nya…