Pakai Oli BM1 di Yamaha XEON GT 125

Sebelum nya motor ini selalu pake Oli Shell Advance AX7 Matic, itu juga udah enak banget sebener nya.

Karena ini motor udah lumayan tua, sekitar sudah 5 tahunan,  juga pernah terjadi kendala hilang kompresi, akhirnya beralih dengan oli yang sedikit mahal, maka dari itu sekarang beralih ke oli bm1 matic, harga oli bm1 sekitar 70.000 - 80.000 ribu rupiah, olih ini gua beli dengan harga 75ribu plus pasang.

Sedangkan Harga Shell Advance Ax7 Matic sekitar 45ribuan, selisih nya 30ribu bila di banding shell Advance.

Ketika postingan ini di tulis, gua sudah dalam pemakaian untuk ke 2 kali, jadi sudah bisa merasakan keunggulan oli bm1 ini,

keunggulan oli bm1 Matic

- Lebih Kental,

Mesih motor yang sudah agak tua, 5 tahun ke atas, sebaiknya menggunakan oli yang sedikit lebih kental, karena kondisi mesih yang sudah sedikit aus, jadi lebih banyak celah celah kecil antar komponen mesih, kalao menggunakan oli yang encer, maka suara akan lebih berisik, apalaki kalau sudah 2000KM, tarikan akan lebih berat, mesin berasa lebih bergetar.

kelebihan oli bm1 lainnya adalah.

- Durasi Pemakaian Lebih Lama.

Waktu pemakaian pertana kali, bisa mencapai hampir 4000an KM atau masuk ke bulan ke 3, tapi mesin masih halus dan tarikan enteng

Kalau kita hitung hitung, seperti nya mengguanakn OLI BM1 akan lebih hemat,

Karena, kalau sebelum nya ganti Oli bisa di 2000an KM, makan dengan oli ini bisa mencapat 4000an KM,  secara perhitngan biaya ganti oli, maka kita masih hemat sekitar Rp 20.000

Mungkin segitu dulu,

Kalao punya pengalama dengan oli ini, bisa komen di bawah

Terimakasih

Yamaha Xeon GT OLI Rembes, Harus Ganti SEAL HEAD Khusus XEON GT

Beberapa hari lalu, motor say amengalami kendala Oli Rembes, yang mengakibatkan Mesin jadi berisik dan cepet panas, maklum saya oli nya tinggal sedikita gan gesekan di dalam mesih jadi lebih besar.
Mungkin karena menang sudah umur nya, part part sudah mulai mengalami peremajaan.

 

Pasang Seal Head di Bengkel Umum

 

Saya coba datang ke Bengkel di deket rumah saya di daerah munjul, ini bengkel memang selalu rame.
Ketika saya sampe situ dan di cek sama bapak bengkel nya, yang kendala adalah Seal Head Engine, berupa karet yang ada di mesin lah pokoknya. ternyata disitu spare part nya gada, karena motor Xeon GT tergolong motor jarang peminat ,jadi spare part nya jarang ada di bengke umur.

Lebih Baik Beli di Bengkel Resmi Pasang di Bengkel Umum.

 

Langsung menuju ke Bengkel Resmi Yamaha deket daerah cibubur, akhir nya barangnya ada. Harga nya murah banget, Cuma 25 ribu saja, yang malah adalah biaya pasangnya, yaitu 75 ribu, mending pasang di bengkel Umur.

Suara Mesin Lebih Kalem Setelah Ganti Seal Head XEON GT

Performa motor jadi enak lagi, buat ngebut sudah ga berisik,
Sebagai Catatan, Seal Head XEON dan XEON GT itu berbeda. Karena bentuk Engine nya beda, dari penutuan bapak bengkel nya sih begitu.

Review Ban Corsa Planeto SE30 Setelah 1 Tahun, Kok Jadi Bergelombang ??

Penampakan BAN Corsa Planeto SE30 Bergelombang

Ban corsa planeto se30 saya pake waktu tahun 2019 persis sebelum bulan ramadhan, karena rencananya mau mudik pake motor, jadi harus ganti ban. Karena mememang ban sebelum nya udah mulai gundul. Demi kenyamaan bersama maka harus ganti ban.

Harga Ban Corsa SE30

kalo kita cek di marketplace tokopaedi, range harga sih berskisar dari 200 ribu sampe 250 ribu saja.

 

Harga BAN Corsa Planeto SE30

Saat ini motor saya pake ban ukuran 80/90-14. Karena memang ukuran buat matic adalah ring 14.

Sebetul nya sih ukuran ini lebih besar dari ukuran standar pabrik. Harus nya motor saya pake ukuran yang 70/90-14.

Kualitas Ban Corsa SE30

Kalo kualitas sih menurut saya lumayan ya untuk harga segitu. Harga nya lumayan mahal sih. Karena saya piker kualitas lumayan.

Namun ternyata ban kualitas Corsa Planeto SE30 saya ini kayaknya kurang bagus.

Sekarang tekstur ban bergelombang. Padahal untuk ulir/bunga nya masih bagus.

Jadi kalo ngebut ada bunyi berdengung di ban depan. Mungkin karena memang sudah bergelombang.

Mau di ganti juga sayang, soalnya untuk cengkraman roda saat jalan basah masih bagus banget. Kurang enak aja kalo lagi pengin ngebut.

Mesih CB150R bunyi Klotok Klotok, Begini Solusinya

Terkadang ada saat nya suara motor kita sudah tidak se alus pas pertama kalo beli, selain karena oli yang harus di ganti, ada juga penyebab lain nya yaitu Tensioner.

Tensioner sendiri adalah alat non-servis berkala yang berguna untuk menjaga ketegangan rantai keteng pada mesin agar ketegangan rantai keteng tetap terjaga.

cara kerjanya sama seperti perngkat tambahan pada rantai motor yang biasa adi pasng jika rantai yang udah kendur dan menjada randai agar tidak lepas dari gear, begitupun fungsi dari tensioner pada rantai keteng.

Jika rantai keteng sudah mengalami aus karena pemakaian yang sudah lama, maka suara mesin pun menjadi kasar meski sudah di ganti dengan oli terbaik pun.

Pada Beberapa kasus, modifikasi tensione secara ekstrim bisa menambah part ini dengan baut, agar rantai keteng lebih kencang dan presisi. kondisi ini bisa di lakukan jika motor kamu sudah berusia lebih dari 5 tahun, karena di pada usia 5 tahun ke atas, part part pada mesin motor suda sedikit mengalami keasudan, begitupun dengan rantai keteng.

hati hati dalam penerapkan baut pada tensioner, di khawatirkan justru jika rantai keteng mendapat tekanan dari tensioner terlalu kencang, spare part ini bisa malah cepat aus, tetap seting sesuai kebutuhan saja.

Peninggi Setang, Part Tambahan Untuk Vixion Lighting Agar Posisi Duduk Lebih Nyaman

Peninggi Stang Vixion

Setelah di release Vixion Lighning pada tahun 2013, model vixion selanjutkan hampir sama persis. hal yang paling saya sorot dari model model vixion sekarang adalah posisi setang yamaha vixion

tinggi saya sekitar 165an, saya merasa posisi duduk vixion terlalu meunduk, sehingga jika melakukan perjalanan lumayan lama akan sangat terasa pegal pada bagian pundak dan pinggang, selain itu pada telapak tangga terasa tertekan oleh badan, apa lagi kalau berboncengan, beban pada tangan bertambah berat.

maka dari itu saya mumutuskan untuk menambah Peninggi Setang Motor Vixion, tujuan nya agar stang setik lebih tinggi biar posisi duduk lebih nyaman.

setelah lumayan lama mencari, akhirnya dapet peninggi dengan harga sekitar 25.000, model nya setandar warna silver, tujuan nya memang bukan untuk modem, tapi untuk kenyamanan saat berkendara.

setelah selesai di pasang oleh sang montir, tibalah untuk mencoba

Peninggi Ini pan jangan sekitar 5cm, namun lumayan nyman juga rasanya. Badan tidak terlalu membungkuk dan posisi tangan juga lebih nyamaan, apa lagi saat berboncengan.

PeninggiStang vixion

selain itu, masalah kabeh kabel pun tidak menjadi soal, jika kita mengganti setang yang lebih tinggi atau lebih panjang, biasanya kabel akan tertarik, atau biasanya kita harus membongkar lampu depan untuk mengeluarkan kabel kabel dari dudukan nya, tujuan nya agar kabel tidak tertarik saat kita belok ke kanan atau ke kiri

saya juga test saat mudik lebaran kemarin, perjalanan jauh juga terasa lebih nyaman, beban lebih terbagi antara di bokong dan di tangan, jadi badan tidak cepat lelah

Ini salah satu rekomendasi modifikasi atau part yang harus di tambahkan jika merasa posisi duduk vixion terlalu menunduk.

modifikasi sewajar nya, yang penting badan terasa nyaman saat berkendara.

terimakasih

AturMotor

Lakukan Pengecekan Komponen Ini Setelah Perjalanan jauh

Melanjutkan dari posting tentang part yang harus di cek sebelum melakukan perjalanan jauh kali ini kita coba membahas tentang komponen apa saja yang perlu kita cek setelah melakukan perjalanan jauh

sering kali kita setelah melakukan perjalan jauh, motor hanya di ganti oli saja karena berangkapan bahwa hanya oli saja yang perlu di ganti dan sparepart yang lain tidak perlu, malahan tidak dilakukan pengecekan sama sekali. dikawatirkan jika kita tidak melakukan pengecekan di beberapa part akan terjadi masalah di kemudian hari

berikut part yang perlu mendapat perhatian lebih setelah kita melakukan perjalanan jauh

1. Oli Motor

Oli motor tentu menjadi perhatian Nomer 1 yang harus kita cek setelah melakukan perjalanan jauh, karena pada saat kita melakukan perjalanan jauh dan lama, kondisit mesin tentu juga memaksa oli untuk terus melukasi mesin, tidak dajar dengan usia oli yang biasanya bisa mencapai 2000 KM, setelah melakukan perjalan sekitar 1000 Km keadaan oli sudah hitam dan bau mesin sudah sangat tercium. hal ini juga di karenakan mesin yang di pacu dengan RPM tinggi secara terus menerus, jadi kondisi oli lebih cepat mengalami penguapan dan gesesakan dalam mesin lebih intens 

2. Rantai Motor

Yang Paling terlihat perubahan pada rantai adalah rantai berasa lebih kendur. beban kendaraan dan durasi penggunaan sering kali menjadi penyebab utama rantai menjadi sedikit aus dan kendur. cara ini bisa kita siasati dengan rajin memberi pelumas pada rantai setiap 100 km, agar kondisi rantai motor tetap "dingin" karen dengan memberikan pelumas pada ranti, gesekan antar mata rantai dan gear lebih baik, usia rantai pun menjadi lebih panjang.

3. Roda

Cek keadaan Roda, paling tidak keadan kembang roda, apakah masih layak untuk di gunakan atau sudah mengalami ke ausan akibat melakukan perjalanan jauh, kondisi aspan yang panas dan tidak rat sering kali menyebabkan roda lebih cepat mengalami kebotakan.

Dan satu hal lain nya adalah, jika kita menggunakan ban tubless, jika ban kita terkena paku, biasanya tidak berasa mengalami kekurangan angin, karena sifat ban tubless yang jika terkena paku, makan angin akan tertahan oleh paku, begitu paku di cabut makan seketika angin akan keluar

biasakan setiap 100Km lakukan pengecekan terhadap ban, jika ternyata ada paku, sebaiknya jangan di cabut, cari tukan tambal ban setelah itu bisa cabut paku nya. karena jika kita langsung cabut paku dan tukan tambal ban jauh, makan kita sendiri yang akan cape mendorong motor sampe ke tukang tambal ban

4. Periksa Body Motor

Cek secara keseluruhan, cek setiap baut pada bodi motor, di khawatirkan ada yang kendur. keadan motor jika di pacu dengan kecepatan tinggi, maka getaran pada bodi motor juga sangat besar, sering kalo terjadi salah satu bodi motor lepas, karena kita yang tidak rajin cek part part yang terpasang pada motor, lakukan pengecekan ini pada saat kita mencuci motor, cek setiap detail agar tidak terjadi hal hal yang tidak di ingin kan

5. Periksa Keadaan mesih di Bengkel Resmi

Jika kita servis motor di bengkel resmi, biasanya mereka punya alat yang lebih canggih, misalnya jika kita berkunjung ke bengkel resmi yamaha di kelapa dua depok, disana terdapat kamera kecil yang bisa masuk ke dalam mesin untuk memerikna komponen mesih, apakah mengalami keausan atau tidak.

contoh nya, setiap kalo saya ke bengkel resmi, pasti kamera selalu masuk ke bagian rumah piston, untuk memastikan apakah piston mengalami gesekan  parah dengan dinding rumah piston, atau terdapat banyak kerak atau tidak, kerak timbul karena usia oli yang lama tidak di ganti dan mengalami pembakaran parah pada rumah piston.

itu tadi komponen yang wajib di cek setelah melakukan perjalanan jauh, tujuan nya adalah agar tidak terjadi hal yang tidak di ingin kan, selain itu juga agar usia motor lebih panjang dan terawat

Terimakasi

AturMotor

AP-77, Alternatif Pemulas Rantai Motor

Melanjutkan dari artikel Pelumas motor terbaik, kali ini coba review chainlube Merk AP-77 Chain Lubricant.

Baca Juga : Recomendasi Chain Lube Terlaris Bagi Rider Motor

Kesan Pertama yang saya rasakan, rantai motor terasa halur, tidak ada suara brisik pada rantai, padahal kalau di lihat rantai agak sedikit kendur. sehari sebelum nya saya coba membiarkan rantai dalam keadaan kering terlebih agar bisa lebih terasa perbedaan nya. setelah itu besihkan rantai dengan kain lap dan semprotkan Chain lube Secara merata.

Terasa sekali perbedaan antara saat kering dan di beri pelumas rantai AP-77, dari suara berisik yang hilang, hingga getaran pada bagian belakan juga berkurang.

Setelah seharian memakain, pelumas ini terasa lebih nempel awet dari pada menggunakan KIT chain lube.

Artiker terkait: Pilih Gear Set Sinnob Atau SSS

Namun ada hal yang membuat saya heran adalah minyak yang nempel pada rantai menjadi sedik kehitaman, apak ini prosen pembersihan sisa sisa minya sebelum nya, atau pembersihan pada bagian yang sudah berkerak.

Kalo dari segi Harga, pelumas ini lebih terjangkau dari pada merk merk lain nya, yaitu di bawah Rp 15.000 ukuran 300Ml Sumber Tokopedia & Bukalapak

Terimakasih

AturMotor